商品の詳細:
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ボディ材質: | 完全なカーボン繊維 | 飛行control+GPS: | DJ-V2 |
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イメージの送信機: | 5.8 | リモコン: | TIANDIFEI AT9 |
表示電池: | 11.1V 2200mA | 離陸および着陸モード: | 垂直は着陸出発し、 |
標準的な飛行重量: | 8キロ | 有効な負荷重量: | 5 KG |
ハイライト: | 送電線建設用機器,装置をひもでつなぐ頭上式の送電線 |
用具の専門の垂直をひもでつなぎ、電力線のための無人機を上陸させる送電線は出発します
電力線プロジェクトのための無人機
それに運ぶこと容易な2タイプがあります。
電池の保証は3か月間持続します、モーター保証は6か月間持続します、ESCの保証は6か月間持続し、人工的な損害が他の電子プロダクトに与えられなければ無人の空気車の保証は1年間持続します。
タイプ | 8つの回転子 | QTy |
ボディ材料 | 完全なカーボン繊維 | 4 |
ブラシレス モーター | 8 | |
飛行control+GPS | DJ-V2 | 1 |
HDのカメラ | 1 | |
イメージの送信機 | 5.8 | 1 |
リモート・コントロール | TIANDIFEI AT9 | 1 |
地上の表示 | 1 | |
OSD | 1 | |
パッケージ | 1 | |
充電器 | 1 | |
ディスペンサー | 1 | |
表示電池 | 11.1V 2200mA | 1 |
離陸および着陸モード | 垂直は着陸出発し、 | |
リモート・コントロール、遠隔測定の範囲 | ≤1.5km | |
標準的な飛行重量 | 8kg | |
有効な負荷重量 | 5kg | |
電池のタイプ | リチウム電池22V 16000mA | 2 |
負荷飛行時間 | 約15-20分 | |
最高飛行速度 | 14m/s | |
相対的な飛行の高さ | 国の限られた飛行高さによって0-2000m、 | |
飛行の速度 | 0-15m/s (0-54km/h) | |
飛行運行制御正確さ | 垂直0.5mの平行1m | |
働く温度 | -40°C-60°C |
適用
原生林の1.The木は頻繁に国民の格子の構造の間に薮、原生林、等に出会います。これは完全に構造の進歩に影響を与えます。原生林を通るとき、木は倒すことができません。これはプロジェクトの構造に確実に多くの難しさを加え、並べられた無人機と、木に飛び、地面にガイド ロープを投げることは容易です。
2.Inは水表面上のタグボートによって揚子江の従来のワイヤー置く操作、牽引ロープしか引くことができません。構造水表面は最初に密封されなければなりません。運行の閉鎖によりまた国および構造党に多くの経済的な損失を引き起こします。人員は船にガイド ロープが揚子江に飛び、密封することを避けることができるのは立ちからです遠隔にガイド ロープのヘリコプターを引張りました。
人々がラインの構造を達成してないとき構造がまた泥地、湖、農地、ハイウェー、山、等に、無人機のラインまた出会う3.Inは才能を、完了します仕事を示します。
力を渡って充満の4.The状態は通常回路の復元の過程においてあります。ライン パワーのaに基づいて復帰改行文字をまたぐことは必要です。建設作業員の安全を保障するためにだけ、従来の構造は最初に使用することができます。ラインが電源遮断に、次に組み立てられる後停電を避けるのに、頭上式の無人機が使用することができます。