電力線構造エンジンの評価される力239kwのためのTY180油圧引き手

電力線構造エンジンの評価される力239kwのためのTY180油圧引き手

特徴:

1. 油圧ケーブルの引き手は発電機、閉鎖した油圧装置、減力剤の輸送システム、牽引の車輪、牽引ロープの發条仕掛、オペレーティング システムからおよび本体成っている。必要な全体主要なトラクターそして牽引ロープの發条仕掛の形態。全機械レイアウトは密集している、スペース位置である適度、操作である快適。

2つは、引く機械分野の交通機関のために便利な2車輪の単一車軸トレーラーの設置モードを採用する。牽引の車輪、エンジン、油圧タンクは、作動ディスク適度にビームの両側で整理されるすべてである。アンカ・ポイントの設計の強さの安全率は高く、安全、信頼できる。

3. 牽引した力は特別な技術によって摩耗に抵抗するために扱われる。

4. 牽引は肯定的そして逆に回し牽引力は圧力計から直接前もって調整され、表示することができる。

5. 油圧ケーブルの引き手はRexrothドイツの油圧管理された斜めディスク可変的なポンプを採用し、閉回路油圧輸送システムを形作るためにドイツのRexrothがシャフトの油圧モーターを傾斜させた油圧伝達タイプ トラクターである。先端技術、節電、高い伝達効率、信頼できる質および自己積み過ぎの保護機能は、油圧影響損傷およびオイル温度の上昇を防ぐためにスピードをあげる。

6. Rexrothのドイツの惑星の減力剤を使って、密集した構造、信頼できる質。

7. 世界の高度油圧サーボ機構か逆転を使うと、牽引の速度は滑らかそして無限に調節することができ操作は軽く、適用範囲が広い信頼できる。

8. 毎日の維持からの惑星の減力剤で統合されて摩擦版のぬれたブレーキが。ばねブレーキ、油圧解放、容易な操作、速い反作用の速度は、安全、信頼できるギャップなしにブレーキがかかることを達成できる。尾ロープのゆるむことによって引き起こされるライン ランニングの事故はダウンタイムの状態の下で防ぐことができる。突然のフレームアウトか事故の場合には、エンジンに自己ブレーキがかかる保護の機能がある。

9. ハンドルは便利、時機を得ている設計を置くことを採用する。作動すること容易な正確な調節および制御オペレータの疲労強さを減らすため。

10. 、よい冷却効果冷却する運転される、油圧モーター ファンによってアルミ合金の版のひれのラジエーターを使用して安定した作業時間。そして特定の環境および働く温度に従って、時機を得た、ファンの空気容積のサイズを調節すること便利。油圧フィルターはバイパス弁が損傷からシステムを保護するために装備されている。